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減垮是它的一大特點

  來源:www.inetfaith.com
    將拱頂不穩定的巖層視為邊墻支承的組合梁(板),將穩定圍巖上懸掛中空錨桿可以視為支點,安裝中空錨桿等于增加支點,減小支承跨度,減小彎曲應力和撓度,對支護而言,保持支護與巖石穩定性,使巖石不變形,不破壞。這就是“減跨”功能,實際上是螺栓懸掛功能,即便如此也無法為中空錨桿支護參數的設計提供方法和參數。
    安裝后,隧道圍巖形成連續收縮帶。而中空錨桿存在的價值就是使一定厚度的收縮帶在圍巖中接受圍巖壓力。20世紀70年代,提出錨桿拱縮區的作用原理。類似于拱縮區理論+復合拱理論。
    根據復合拱理論,在拱洞圍巖裂隙區安裝預應力錨桿時,桿體兩端形成圓錐體分布的壓應力。若錨桿群布置在隧道周圍,只有錨桿間距夠小,各錨桿形成的壓應力錐相互交叉,就會在巖體中形成平均收縮帶。
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